Coke Zero 400
| Provas NASCAR - Monster Energy Cup |
|---|
| Provas ativas |
Sprint Unlimited |
Can-Am Duels |
Daytona 500 |
Folds of Honor QuikTrip 500 |
Kobalt 400 |
Good Sam 500 |
Auto Club 400 |
STP 500 |
Duck Commander 500 |
Food City 500 |
Toyota Owners 400 |
GEICO 500 |
SpongeBob SquarePants 400 |
NASCAR Sprint All-Star Race |
Coca-Cola 600 |
FedEx 400 |
Axalta "We Paint Winners" 400 |
Quicken Loans 400 |
Toyota/Save Mart 350 |
Coke Zero 400 |
Quaker State 400 |
Camping World RV Sales 301 |
Brickyard 400 |
Pennsylvania 400 |
Cheez-It 355 at The Glen |
Pure Michigan 400 |
Irwin Tools Night Race |
Bojangles' Southern 500 |
Federated Auto Parts 400 |
| Provas dos Playoffs |
| Round of 16 |
Chicagoland 400 |
Sylvania 300 |
AAA 400 |
| Round of 12 |
Bank of America 500 |
CampingWorld.com 500 |
Hollywood Casino 400 |
| Round of 8 |
Goody's Headache Relief Shot 500 |
AAA Texas 500 |
Quicken Loans Race for Heroes 500 |
| Championship 4 |
Ford EcoBoost 400 |
| Provas inativas/extintas |
Alamo 500 (1972-73) |
Budweiser 400 (1970-81) |
Budweiser NASCAR 400 (1979-81) |
Carolina Dodge Dealers 400(1952, 1957-2004) |
Coca-Cola 500 (Motegi) (1998) |
Coors 420 (1973-84) |
First Union 400 (1951-85) |
Kobalt Tools 500 (1960-2010) |
Los Angeles Times 500 (1971-72, 1974-80) |
Music City USA 420 (1973-80) |
Myers Brothers 200 (1962) |
Northern 300 (1958-59, 1967-72) |
Pepsi 420 (1958-84) |
Pepsi Max 400 (2004-2010) |
Pop Secret Microwave Popcorn 400 (1965-2003) |
Subway 400 (1966-2004) |
NASCAR Thunder 100 (1996-97) |
Tyson Holly Farms 400 (1949-96) |
Winston Western 500 (1958-87) |
A chamada 400 Milhas de Daytona(referida por razões de publicidade como Coke Zero 400) é a corrida no superoval encurtada para 400 milhas (644 km) realizada no Daytona International Speedway pela Monster Energy NASCAR Cup Series, também conhecida como Daytona 400. Realizada sempre na semana do 4 de Julho (Independência norte-americana) disputada desde 1959 como o segundo grande evento do circuito atrás da Daytona 500. Desde 1998 é realizada durante a noite e as 4 primeiras edições dessa prova foram corridas com 250 milhas de distância.
As "400 milhas de Daytona" (também chamado de Coke Zero 400 por causa da publicidade) é uma corrida da NASCAR Sprint Cup, que tem lugar no layout oval de 2,5 milhas (4 0 km) desde 1959 no Daytona International Speedway. A corrida tem uma duração de 160 voltas, 400 milhas (640 km), e é o segundo maior evento de carros que ocorre em Daytona na NASCAR Sprint Cup, com o outro sendo as 500 milhas de Daytona.
Nas quatro primeiras edições da corrida foram 100 voltas, portanto 250 milhas. Em seguida, estende-se a corrida em 1963 para 160 voltas, 400 milhas.
Desde a primeira corrida em 1959 até 1987, celebrou-se a corrida, em 4 de julho, que é o chamado "Independence Day". Desde 1988, a corrida foi realizada no primeiro sábado de julho, o mais próximo para o dia nacional. Desde 1998, é a primeira corrida de pista que ocorre à noite. [1][2]
Índice
1 Estatísticas e recordes da corrida
2 Estatísticas
2.1 Lista de vencedores da Daytona 400 por piloto, equipe e marca
2.2 Pilotos múltiplas vezes vencedores
2.3 Equipes múltiplas vezes vencedoras
2.4 Vitórias das marcas/montadoras
3 Ver também
Estatísticas e recordes da corrida |
David Pearson é o maior vencedor da corrida, com cinco vitórias, seguido por Cale Yarborough e Tony Stewart que tem quatro vitórias. Quanto as marcas, Chevrolet e Ford são os mais bem sucedidas.
Venceram as 500 Milhas de Daytona e as 400 Milhas de Daytona(Coke Zero 400) no mesmo ano
| Piloto vencedor da Daytona 500/400 Milhas de Daytona | Anos |
|---|---|
| Fireball Roberts | 1962 |
| Cale Yarborough | 1968 |
| LeeRoy Yarbrough | 1969 |
| Bobby Allison | 1982 |
| Jimmie Johnson | 2013 |
Segue a lista, até fevereiro de 2015, os recordes das voltas e médias horárias de velocidade no circuito oval de 2,5 milhas (4 0 km) de Daytona, computados até esta data, a seguir. Ela inclui provas de divisões inferiores da NASCAR: NASCAR Xfinity Series e NASCAR Camping World Truck Series:[3]
| Recorde | Ano | Data | Piloto | Marca | Tempo | Velocidade/Vel.Média |
|---|---|---|---|---|---|---|
NASCAR Sprint Cup Series | ||||||
| Volta de Classificação mais rápida | 1987 | 9 de fevereiro | Bill Elliott | Ford | 42.783 | 210,364 mph (338 548 km/h) |
A Daytona 500 mais rápida - 500 milhas (800 km) | 1980 | 17 de fevereiro | Buddy Baker | Oldsmobile | 2:48:55 | 177,602 mph (285 823 km/h) |
| 400 milhas (640 km) de Daytona mais rápida | 1980 | 4 de julho | Bobby Allison | Oldsmobile | 2:18:21 | 173,473 mph (279 178 km/h) |
| 250 milhas (400 km) de Daytona mais rápida | 1961 | 4 de julho | David Pearson | Pontiac | 1:37:13 | 154,294 mph (248 312 km/h) |
NASCAR Xfinity Series | ||||||
| Volta de Classificação mais rápida | 1987 | Tommy Houston | Buick | 46.298 | 194,389 mph (312 839 km/h) | |
| 300 milhas (480 km) mais rápida | 1985 | 16 de fevereiro | Geoff Bodine | Pontiac | 1:54:33 | 157,137 mph (252 887 km/h) |
| 250 milhas (400 km) mais rápida | 2003 | 4 de julho | Dale Earnhardt Jr. | Chevrolet | 1:37:35 | 153,715 mph (247 380 km/h) |
NASCAR Camping World Truck Series | ||||||
| Volta de Classificação mais rápida | 2015 | 20 de fevereiro | Spencer Gallagher | Chevrolet | 47.332 | 190,146 mph (306 010 km/h) |
| 250 milhas (400 km) mais rápida | 2006 | 17 de fevereiro | Mark Martin | Ford | 1:42:18 | 146,622 mph (235 965 km/h) |
Estatísticas |
| Coke Zero 400 | |
|---|---|
| Local | Daytona International Speedway |
| Patrocinador(es) principal(is) | The Coca-Cola Company |
| Ano de estreia | 1959 |
| Distância | 400 milhas/644 km |
| Voltas | 160 |
| Nomes usados | Firecracker 250 (1959-1962) |
Lista de vencedores da Daytona 400 por piloto, equipe e marca |
| Ano | Piloto | Equipe | Marca | Distância da corrida | Tempo | Velocidade media (mph) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Voltas | Milhas (km) | ||||||
| 1959 | Fireball Roberts | Jim Stephens | Pontiac | 100 | 250 (402.336) | 1:46:42 | 140.581 |
| 1960 | Jack Smith | Jack Smith | Pontiac | 100 | 250 (402.336) | 1:42:09 | 146.842 |
| 1961 | David Pearson | John Masoni | Pontiac | 100 | 250 (402.336) | 1:37:13 | 154.294 |
| 1962 | Fireball Roberts | Banjo Matthews | Pontiac | 100 | 250 (402.336) | 1:37:36 | 153.688 |
| 1963 | Fireball Roberts | Holman-Moody | Ford | 160 | 400 (643.737) | 2:39:01 | 150.927 |
| 1964 | A. J. Foyt | Ray Nichels | Dodge | 160 | 400 (643.737) | 2:38:28 | 151.451 |
| 1965 | A. J. Foyt | Wood Brothers | Ford | 160 | 400 (643.737) | 2:39:57 | 150.046 |
| 1966 | Sam McQuagg | Ray Nichels | Dodge | 160 | 400 (643.737) | 2:36:02 | 153.813 |
| 1967 | Cale Yarborough | Wood Brothers | Ford | 160 | 400 (643.737) | 2:47:09 | 143.583 |
| 1968 | Cale Yarborough | Wood Brothers | Mercury | 160 | 400 (643.737) | 2:23:30 | 167.247 |
| 1969 | LeeRoy Yarbrough | Junior Johnson | Ford | 160 | 400 (643.737) | 2:29:11 | 160.875 |
| 1970 | Donnie Allison | Banjo Matthews | Ford | 160 | 400 (643.737) | 2:27:56 | 162.235 |
| 1971 | Bobby Isaac | Nord Krauskopf | Dodge | 160 | 400 (643.737) | 2:28:12 | 161.947 |
| 1972 | David Pearson | Wood Brothers | Mercury | 160 | 400 (643.737) | 2:29:14 | 160.821 |
| 1973 | David Pearson | Wood Brothers | Mercury | 160 | 400 (643.737) | 2:31:27 | 158.468 |
| 1974 | David Pearson | Wood Brothers | Mercury | 160 | 400 (643.737) | 2:53:32 | 138.310 |
| 1975 | Richard Petty | Petty | Dodge | 160 | 400 (643.737) | 2:31:32 | 158.381 |
| 1976 | Cale Yarborough | Junior Johnson | Buick | 160 | 400 (643.737) | 2:29:06 | 160.966 |
| 1977* | Richard Petty | Petty | Dodge | 160 | 400 (643.737) | 2:48:10 | 142.716 |
| 1978 | David Pearson | Wood Brothers | Mercury | 160 | 400 (643.737) | 2:35:30 | 154.340 |
| 1979 | Neil Bonnett | Wood Brothers | Mercury | 160 | 400 (643.737) | 2:18:49 | 172.890 |
| 1980 | Bobby Allison | Bud Moore | Mercury | 160 | 400 (643.737) | 2:18:21 | 173.473 |
| 1981 | Cale Yarborough | M.C. Anderson | Buick | 160 | 400 (643.737) | 2:48:32 | 142.588 |
| 1982 | Bobby Allison | DiGard | Buick | 160 | 400 (643.737) | 2:27:09 | 163.099 |
| 1983 | Buddy Baker | Wood Brothers | Ford | 160 | 400 (643.737) | 2:23:20 | 167.442 |
| 1984 | Richard Petty | Mike Curb | Pontiac | 160 | 400 (643.737) | 2:19:59 | 171.204 |
| 1985 | Greg Sacks | DiGard | Chevrolet | 160 | 400 (643.737) | 2:31:12 | 158.730 |
| 1986 | Tim Richmond | Hendrick | Chevrolet | 160 | 400 (643.737) | 3:01:56 | 131.916 |
| 1987 | Bobby Allison | Stavola Brothers | Buick | 160 | 400 (643.737) | 2:29:00 | 161.074 |
| 1988 | Bill Elliott | Melling | Ford | 160 | 400 (643.737) | 2:26:58 | 163.302 |
| 1989 | Davey Allison | Robert Yates | Ford | 160 | 400 (643.737) | 3:01:32 | 132.207 |
| 1990 | Dale Earnhardt | Richard Childress | Chevrolet | 160 | 400 (643.737) | 2:29:10 | 160.894 |
| 1991 | Bill Elliott | Melling Racing | Ford | 160 | 400 (643.737) | 2:30:50 | 159.116 |
| 1992 | Ernie Irvan | Morgan-McClure | Chevrolet | 160 | 400 (643.737) | 2:20:47 | 170.457 |
| 1993 | Dale Earnhardt | Richard Childress | Chevrolet | 160 | 400 (643.737) | 2:38:09 | 151.755 |
| 1994 | Jimmy Spencer | Junior Johnson | Ford | 160 | 400 (643.737) | 2:34:17 | 155.558 |
| 1995 | Jeff Gordon | Hendrick | Chevrolet | 160 | 400 (643.737) | 2:23:44 | 166.976 |
| 1996 | Sterling Marlin | Morgan-McClure | Chevrolet | 117* | 292.5 (470.733) | 1:48:36 | 161.602 |
| 1997 | John Andretti | Cale Yarborough | Ford | 160 | 400 (643.737) | 2:32:06 | 157.791 |
| 1998* | Jeff Gordon | Hendrick | Chevrolet | 160 | 400 (643.737) | 2:46:02 | 144.549 |
| 1999 | Dale Jarrett | Robert Yates | Ford | 160 | 400 (643.737) | 2:21:50 | 169.213 |
| 2000 | Jeff Burton | Roush | Ford | 160 | 400 (643.737) | 2:41:32 | 148.576 |
| 2001 | Dale Earnhardt, Jr. | Dale Earnhardt | Chevrolet | 160 | 400 (643.737) | 2:32:17 | 157.601 |
| 2002 | Michael Waltrip | Dale Earnhardt | Chevrolet | 160 | 400 (643.737) | 2:56:32 | 135.952 |
| 2003 | Greg Biffle | Roush | Ford | 160 | 400 (643.737) | 2:24:29 | 166.109 |
| 2004 | Jeff Gordon | Hendrick | Chevrolet | 160 | 400 (643.737) | 2:45:23 | 145.117 |
| 2005 | Tony Stewart | Joe Gibbs | Chevrolet | 160 | 400 (643.737) | 3:03:11 | 131.016 |
| 2006 | Tony Stewart | Joe Gibbs | Chevrolet | 160 | 400 (643.737) | 2:36:43 | 153.143 |
| 2007 | Jamie McMurray | Roush Fenway | Ford | 160 | 400 (643.737) | 2:52:41 | 138.983 |
| 2008 | Kyle Busch | Joe Gibbs | Toyota | 162* | 405 (651.784) | 2:55:23 | 138.554 |
| 2009 | Tony Stewart | Stewart-Haas | Chevrolet | 160 | 400 (643.737) | 2:48:28 | 142.461 |
| 2010 | Kevin Harvick | Richard Childress | Chevrolet | 166* | 415 (667.877) | 3:03:28 | 130.814 |
| 2011 | David Ragan | Roush Fenway | Ford | 170* | 425 (683.971) | 2:39:53 | 159.491 |
| 2012 | Tony Stewart | Stewart-Haas | Chevrolet | 160 | 400 (643.737) | 2:32:14 | 157.653 |
| 2013 | Jimmie Johnson | Hendrick | Chevrolet | 161* | 402.5 (647.76) | 2:36:30 | 154.313 |
| 2014* | Aric Almirola | Richard Petty | Ford | 112* | 280 (450.616) | 2:09:13 | 130.014 |
| 2015* | Dale Earnhardt, Jr. | Hendrick Motorsports | Chevrolet | 161* | 402.5 (647.76) | 2:58:58 | 134.941 |
| 2016 | Brad Keselowski | Penske | Ford | 161* | 402.5 (647.76) | 2:40:38 | 150.342 |
| 2017 | Ricky Stenhouse Jr. | Roush Fenway | Ford | 163* | 407.5 (655.807) | 3:17:12 | 123.986 |
Pilotos múltiplas vezes vencedores |
| Vitórias | Pilotos | Corridas vencidas |
|---|---|---|
| 5 | David Pearson | 1961, 1972, 1973, 1974, 1978 |
| 4 | Cale Yarborough | 1967, 1968, 1976, 1981 |
Tony Stewart | 2005, 2006, 2009, 2012 | |
| 3 | Fireball Roberts | 1959, 1962, 1963 |
Richard Petty | 1975, 1977, 1984 | |
Bobby Allison | 1980, 1982, 1987 | |
Jeff Gordon | 1995, 1998, 2004 | |
| 2 | A. J. Foyt | 1964, 1965 |
Bill Elliott | 1988, 1991 | |
Dale Earnhardt | 1990, 1993 | |
Dale Earnhardt, Jr. | 2001, 2015 |
Equipes múltiplas vezes vencedoras |
| Vitórias | Equipe | Corridas vencidas |
|---|---|---|
| 9 | Wood Brothers Racing | 1965, 1967, 1968, 1972, 1973, 1974, 1978, 1979, 1983 |
| 6 | Hendrick Motorsports | 1986, 1995, 1998, 2004, 2013, 2015 |
| 4 | Roush Fenway Racing | 2000, 2003, 2007, 2011 |
| 3 | Junior Johnson & Associates | 1969, 1976, 1994 |
Richard Childress Racing | 1990, 1993, 2010 | |
Joe Gibbs Racing | 2005, 2006, 2008 | |
| 2 | Banjo Matthews | 1962, 1970 |
Ray Nichels | 1964, 1966 | |
Petty Enterprises | 1975, 1977 | |
DiGard Motorsports | 1982, 1985 | |
Melling Racing | 1988, 1991 | |
Robert Yates Racing | 1989, 1999 | |
Morgan-McClure Motorsports | 1992, 1996 | |
Dale Earnhardt, Inc. | 2001, 2002 | |
Stewart-Haas Racing | 2009, 2012 |
Vitórias das marcas/montadoras |
| Vitórias | Marca | Corridas vencidas |
|---|---|---|
| 18 | Chevrolet | 1985, 1986, 1990, 1992, 1993, 1995, 1996, 1998, 2001, 2002, 2004, 2005, 2006, 2009, 2010, 2012, 2013, 2015 |
Ford | 1963, 1965, 1967, 1969, 1970, 1983, 1988, 1989, 1991, 1994, 1997, 1999, 2000, 2003, 2007, 2011, 2014, 2016 | |
| 7 | Mercury | 1968, 1972, 1973, 1974, 1978, 1973, 1980 |
| 5 | Dodge | 1964, 1966, 1971, 1975, 1977 |
Pontiac | 1959, 1960, 1958, 1962, 1984 | |
| 4 | Buick | 1976, 1981, 1982, 1987 |
| 1 | Toyota | 2008 |
Ver também |
- Advance Auto Parts Clash
- Can-Am Duel
- Daytona 500
- Lista de corridas da NASCAR Cup Series
| ||||||||||
↑ http://news.google.com/newspapers?id=JD4sAAAAIBAJ&sjid=jM4EAAAAIBAJ&pg=6919,944255&dq=firecracker+400+moved+to+saturday&hl=en
↑ http://news.google.com/newspapers?id=hrFDAAAAIBAJ&sjid=K68MAAAAIBAJ&pg=3518, 1397301
↑ «Race Results at Daytona International Speedway». racing-reference.info. Consultado em 22 de novembro de 2010
