Messerschmitt Bf 108
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| Messerschmitt Bf 108 |
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Descrição
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|---|
Tipo / Missão
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Avião de treino
Avião de recreio
|
País de origem
|
 Alemanha
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Fabricante
|
Messerschmitt
|
Quantidade produzida
|
885
|
Primeiro voo em
|
1934
|
Introduzido em
|
1935
|
Aposentado em
|
1945
|
Variantes
|
Nord 1000 Pingouin
Nord Noralpha
|
Especificações
|
|---|
Dimensões
|
|---|
Comprimento
|
8,3 m (27,2 ft)
|
Envergadura
|
10,5 m (34,4 ft)
|
Altura
|
2,3 m (7,55 ft)
|
Área das asas
|
16 m² (172 ft²)
|
Alongamento
|
6.9
|
Peso(s)
|
|---|
Peso vazio
|
806 kg (1 780 lb)
|
Peso carregado
|
1 350 kg (2 980 lb)
|
Propulsão
|
|---|
Motor(es)
|
1 × Argus As 10
|
Performance
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|---|
Velocidade máxima
|
305 km/h (165 kn)
|
Alcance (MTOW)
|
1 000 km (621 mi)
|
Teto máximo
|
6 200 m (20 300 ft)
|
Razão de subida
|
5.21 m/s
|
Aviso
|
ver
|
O Messerschmitt Bf 108 Taifun foi um avião alemão monoplano monomotor de recreio.[1] Foi usado também pela Luftwaffe como aeronave de treino. Com quatro lugares, tem uma construção toda em metal e uma cabine de voo ampla para uma boa observação do exterior.[2]
Referências
↑ «Messerschmitt Bf 108 Taifun (Typhoon) - Development and Operational History, Performance Specifications and Picture Gallery». www.militaryfactory.com. Consultado em 22 de abril de 2016
↑ «Messerschmitt Bf 108 Taifun (Typhoon) - World War 2 Planes». World War 2 Planes (em inglês). Consultado em 22 de abril de 2016
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