Arado Ar 64
Multi tool use
| Ar 64 |
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Descrição
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Tipo / Missão
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Caça biplano
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País de origem
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 Alemanha /  Alemanhasta
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Fabricante
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Arado Flugzeugwerke
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Período de produção
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1930-1932
|
Quantidade produzida
|
24[1]
|
Primeiro voo em
|
Primavera de 1930 (89 anos)[1]
|
Variantes
|
5 variantes
Ar 64a um construído
Ar 64b dois construídos
Ar 64c um construído
Ar 64D Produção total dos modelos D e E 20 produzidos
Ar 64E Produção total dos modelos D e E 20 produzidos
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Tripulação
|
1
|
Especificações (Modelo: Ar 64D)
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|---|
Dimensões
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|---|
Comprimento
|
8,43 m (27,7 ft)
|
Envergadura
|
9,9 m (32,5 ft)
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Peso(s)
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|---|
Peso vazio
|
1 210 kg (2 670 lb)
|
Peso máx. de decolagem
|
1 680 kg (3 700 lb)
|
Propulsão
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|---|
Motor(es)
|
1 x motor a pistão radial de nove cilindros Siemens (Bristol) Jupiter VI
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Potência (por motor)
|
530 hp (395 kW)
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Performance
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|---|
Velocidade máxima
|
250 km/h (135 kn)
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Armamentos
|
|---|
Metralhadoras / Canhões
|
2 x metralhadoras MG 17 de 7,92 mm (0,312 in)
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Notas
|
|---|
Dados de: Aircraft of the Third Reich[1]
Aviso
|
ver
|
O Arado Ar 64 foi um protótipo de caça monoposto biplano alemão, desenvolvido pela fábrica de aviões Arado Flugzeugwerke no final dos anos 20. Foi um projeto ainda feito durante a vigência do Tratado de Versalhes.[1]
O Ar 64 foi uma aeronave derivada de duas outras: o Arado SD II e o Arado SD III. Estava planeado ser o sucessor do Fokker D.XIII, ao que foram construídas 24 aeronaves. Os Ar 64D e AR 64E haveriam de se tornar nos primeiros aviões a serem produzidos em série na Alemanha após o fim da Primeira Guerra Mundial. No verão de 1932, 19 aeronaves foram integradas no Jagdfliegerschule em Schleißheim e no Jagdstaffeln do Fliegergruppe Doberitz e do Fliegergruppe Damm.[1]
Referências
↑ abcde Green, William (2010). Aircraft of the Third Reich (1st ed.). London: Aerospace Publishing Limited. p. 23. ISBN 978 1 900732 06 2.
Ligações externas |
- Histaviation - Ar 64
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