GE 2-B+B-2

Multi tool use
Multi tool use
























































































































GE 2-B+B-2

Tren.svg



Descrição
Propulsão
 Elétrica
Fabricante
GE-ALCO ( Estados Unidos)
Modelo
 GE 2-B+B-2[1]
Ano de fabricação
1921
Locomotivas fabricadas
 4

Classificação AAR
 2-B+B-2
Tipo de serviço
 Passageiro[2]
Características

Bitola
 1,600 m
Diâmetro das rodas
 1067 mm
Diâmetro das rodas guias
 917 mm
Comprimento
 16.764 mm
Peso da locomotiva
 107.000 kg
Tipo de combustível
 Eletricidade
Método de eletrificação
 Corrente Continua
Tensão
 3000 V
Tipo de captação de energia
Pantógrafo
Performance
Potência disponível para tração
 1450 HP
Operação
Ferrovias Originais
CPEF
Ferrovias que operou
Fepasa
Numeração SIGO
 6301 a 6304
Apelidos
Quadradinha
Local de operação
São Paulo
Data de entrega
1921
Ano da entrada em serviço
1922
Ano da saída do serviço
 c. 1974
Ano de desmanche
 1977/1983
Unidades preservadas
 6301 (desde 1979)

As locomotivas Elétrica GE 2-B+B-2 foram compradas pela Companhia Paulista em 1921 destinadas a tração de trens de passageiros. Fizeram parte do primeiro grupo de locomotivas adquiridas pela Paulista no seu programa de eletrificação.


Foram fabricadas pela GE, com a construção mecânica a cargo da ALCO.



Na Fepasa |


Com incorporação da Companhia Paulista pela Fepasa em 1971, todo o seu parque de tração foi repassado para a nova companhia. As locomotivas foram renumeradas 6301-6304 e operaram pela década de 1970. A falta de peças e o projeto obsoleto obrigaram sua aposentadoria.

































Numeração (FEPASA)
 Entrada em serviço
 Destino
 Observações
6301
 1922
 Desativada e aguardando restauração no Museu da Companhia Paulista, Jundiaí
 Ex 200 (1ª Numeração CPEF)/ Ex 300 (2ª Numeração CPEF)
6302
 1922
 Baixada e vendida como sucata em leilão realizado no Pátio Jundiaí, 2 de abril de 1977 [3]
 Ex 201 (1ª Numeração CPEF)/ Ex 301 (2ª Numeração CPEF)
6303
 1922
 Baixada e vendida como sucata em leilão realizado no Pátio Jundiaí,2 de abril de 1977 [3]
 Ex 202 (1ª Numeração CPEF)/ Ex 302 (2ª Numeração CPEF)
6304
 1922
 Baixada e vendida como sucata em leilão realizado no Pátio Jundiaí, 10 de outubro de 1983[4]
 Ex 203 (1ª Numeração CPEF)/ Ex 303 (2ª Numeração CPEF)




Referências




  1. ↑ Philip Wormald. «GE Export builders list - Phil's Loco Page» (DOC) (em inglês). 21 páginas. Consultado em 17 de março de 2019 


  2. ↑ Gorni, Antonio Augusto (2009). A ELETRIFICAÇÃO NAS FERROVIAS BRASILEIRAS. São Vicente-SP: [s.n.] 368 páginas 


  3. ↑ ab FEPASA (12 de março de 1977). «Leilão» (PDF). Diário Oficial do estado de São Paulo, Ineditoriais, página 94. Consultado em 16 de março de 2019 


  4. ↑ FEPASA (21 de setembro de 1983). «Leilão-Concorrência pública BM-7/83» (PDF). Diário Oficial do estado de São Paulo, Ineditoriais. Consultado em 17 de março de 2019 













































  • v

  • d

  • e

Locomotivas diesel-elétricas e elétricas produzidas pela GE
Industrial ou
manobreira
15T • 25T • 47T • 70T • 88T • 100T • 110T • SL65T • SL100 • UM10B
Universal
U5B • U6B • U8B • U9B • U10B • U12B • U13B • U12C • U18C • U20C • U22C • U23C • U26C • U50
Locomotivas de
passageiros
Blue Tiger
Dash-7
B36-7 • C22-7i • C26-MMi • C30-7 • C30-7A • C30-7B • C36-7 • C36ME • BB30 • BB33 • BB36-7
Dash-8
C32-8 • C40-8 • BB40-8M
Dash-9
C38-EMi • BB40-9M • BB40-9WM • C44-9WM  • C44-EMi
AC
AC44i  • ES58ACi  • ES43BBi
Elétricas

CPEF - GE 2-B+B-2  • GE B+B  • GE B-B (Baratinha)  • GE B-B (Baratona)  • GE 1-C+C-1  • GE 2-C+C-2 (V8)  • GE 2-D+D-2 (Russa)  • GE C-C (Vanderléia)
EFCB/RFFSA - GE C-C (Charutão ou Carioquinha)  • GE 2-C+C-2 (Escandalosa)


EFS - GE 1-C+C-1 (Loba)  • GE B-B (Mini-Saia)
Outros Modelos
GE 244  • Cooper-Bessemer



kKqjkd,PJ3OYFOSWRA0lbXl0
-
h2WhzoNX8OVsq5t5MnsbuVSz03Ch teElP,0W F9PmpYqs Qou2enN735JT PEtVbnBaX,7uMSSMEHz,KRn2ChXNb4htze

Popular posts from this blog

A CLEAN and SIMPLE way to add appendices to Table of Contents and bookmarks

Image
0 I found a lot of questions abount appendices and ToC. Many users want appendices to be grouped in an Appendix part, however some problems arise with ToC, hyperref, PDF viewer bookmarks, and so on. There are different solutions which require extra packages, command patching and other extra code, however none of them satisfies me. I almost found an easy way to accomplish a good result, where appendices are added to bookmarks in the right way and hyperref links point to the right page. However, the number of the "Appendix" part page is wrong (it's the number of appendix A). Is there any EASY way to fix that? This is a MWE: documentclass{book} usepackage[nottoc,notlot,notlof]{tocbibind} usepackage{hyperref} begin{document} frontmatter tableofcontents mainmatter part{First} chapter{...
Read more

Calculate evaluation metrics using cross_val_predict sklearn

Image
1 In the sklearn.model_selection.cross_val_predict page it is stated: Generate cross-validated estimates for each input data point. It is not appropriate to pass these predictions into an evaluation metric. Can someone explain what does it mean? If this gives estimate of Y (y prediction) for every Y (true Y), why can't I calculate metrics such as RMSE or coefficient of determination using these results? python scikit-learn cross-validation share | improve this question edited Nov 28 '18 at 17:52 desertnaut 20.3k 7 43 79 ...
Read more

Insert data from modal to MySQL (multiple modal on website)

Image
0 I have problem with inserting data to MySQL from modal. My modal: <a href="#" class="badge badge-pill badge-success">6 komentarzy</a> <a href="#" class="badge badge-pill badge-danger">brak komentarzy</a> <a data-toggle="modal" href="#add_desk_comm_{$desk_['desk_id']}" data-target="#add_desk_comm_{$desk_['desk_id']}" class="ediiit">(dodaj)</a> <div class="modal fade" id="add_desk_comm_{$desk_['desk_id']}" tabindex="-1" role="dialog" aria-labelledby="edit_printer" aria-hidden="true"> <div class="modal-dialog" role="document"> ...
Read more