GE 1-C+C-1 (CPEF)
































































































































GE 1-C+C-1

Tren.svg



Locomotiva similar, construída em 1927 para a Great Northern Railway (EUA).
Descrição
Propulsão
 Elétrica
Fabricante
GE-ALCO ( Estados Unidos)
Modelo
 GE 1-C+C-1[1]
Ano de fabricação
1928
Locomotivas fabricadas
 9

Classificação AAR
 1-C+C-1
Tipo de serviço
 Carga[2]
Características

Bitola
 1,600 m
Tipo de truques
 914 mm
Diâmetro das rodas
 1138 mm
Comprimento
 18.212 mm
Peso da locomotiva
 133.000 kg
Tipo de combustível
 Eletricidade
Método de eletrificação
 Corrente Contínua
Tensão
 3000 V
Tipo de captação de energia
Pantógrafo
Tipo de pantógrafo
Estrela
Tração múltipla
 Até três unidades
Performance
Potência total
 2500 HP
Potência disponível para tração
 2170 HP
Operação
Ferrovias Originais
CPEF
Ferrovias que operou
Fepasa
Número de locomotivas na classe
 CPEF: 420 a 428
FEPASA: 6421 a 6429
Apelidos
 Quadradona
Local de operação
São Paulo
Ano da entrada em serviço
1928
Ano da saída do serviço
1982
Ano de desmanche
1977/1983
Unidades preservadas
 Nenhuma, pois foram desmanteladas na época da FEPASA.

As locomotivas Elétrica GE 1-C+C-1 foram compradas pela Companhia Paulista em 1927, entrando em operação entre 1928 e 1930, sendo destinadas a tração de trens de carga. Seu apelido era "quadradona", por seu grande porte e tamanho.


Foram fabricadas pela GE, com a construção mecânica a cargo da ALCO.
[3]



Na Fepasa |


Após a Fepasa assumir o parque de tração da antiga Companhia Paulista, as locomotivas foram renumeradas 6421-6429 e foram usadas durante toda a década de 1970 até meados de 1982.[4]































































Numeração (FEPASA)
 Entrada em serviço
 Destino
 Observações
6421
 1928
 Baixada e vendida como sucata em leilão realizado no Pátio Jundiaí, 2 de abril de 1977 [5]
 Ex 226 (1ª Numeração CPEF)/ Ex 420 (2ª Numeração CPEF)
6422
 1928
 Baixada e vendida como sucata em leilão realizado no Pátio Jundiaí, 10 de outubro de 1983 [6]
 Ex 227 (1ª Numeração CPEF)/Ex 421 (2ª Numeração CPEF)
6423
 1928
 Baixada e vendida como sucata em leilão realizado no Pátio Jundiaí, 2 de abril de 1977 [5]
 Ex 228 (1ª Numeração CPEF)/Ex 422 (2ª Numeração CPEF)
6424
 1928
 Baixada e vendida como sucata em leilão realizado no Pátio Jundiaí, 10 de outubro de 1983 [6]
 Ex 229 (1ª Numeração CPEF)/Ex 423 (2ª Numeração CPEF)
6425
 1928
 Baixada e vendida como sucata em leilão realizado no Pátio Jundiaí, 10 de outubro de 1983 [6]
 Ex 230 (1ª Numeração CPEF)Ex 424 (2ª Numeração CPEF)
6426
 1929
 Baixada e vendida como sucata em leilão realizado no Pátio Jundiaí, 10 de outubro de 1983 [6]
 Ex 420 (1ª Numeração CPEF)/Ex 425 (1ª Numeração CPEF)
6427
 1930
 Baixada e vendida como sucata em leilão realizado no Pátio Jundiaí, 10 de outubro de 1983 [6]
 Ex 421 (1ª Numeração CPEF)/Ex 426 (2ª Numeração CPEF)
6428
 1930
 Baixada e vendida como sucata em leilão realizado no Pátio Jundiaí, 10 de outubro de 1983 [6]
 Ex 422 (1ª Numeração CPEF)/Ex 427 (2ª Numeração CPEF)
6429
 1930
 Baixada e vendida como sucata em leilão realizado no Pátio Jundiaí, 2 de abril de 1977[5]
 Ex 423 (1ª Numeração CPEF)/Ex 428 (2ª Numeração CPEF)


Referências




  1. ↑ Philip Wormald. «GE Export builders list - Phil's Loco Page» (DOC) (em inglês). 21 páginas. Consultado em 17 de março de 2019 


  2. ↑ Gorni, Antonio Augusto (2009). A ELETRIFICAÇÃO NAS FERROVIAS BRASILEIRAS. São Vicente-SP: [s.n.] 368 páginas 


  3. ↑ Imagem no 2.bp.blogspot.com


  4. ↑ efpaulista.blogspot.com/2016/02/locomotivas-eletricas-da-companhia.html|7º capitulo: “As GE 1-C+C-1|


  5. ↑ abc FEPASA (12 de março de 1977). «Leilão» (PDF). Diário Oficial do estado de São Paulo, Ineditoriais, página 94. Consultado em 16 de março de 2019 


  6. ↑ abcdef FEPASA (21 de setembro de 1983). «Leilão-Concorrência pública BM-7/83» (PDF). Diário Oficial do estado de São Paulo, Ineditoriais. Consultado em 17 de março de 2019 



Referências








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  • v

  • d

  • e

Locomotivas diesel-elétricas e elétricas produzidas pela GE
Industrial ou
manobreira
15T • 25T • 47T • 70T • 88T • 100T • 110T • SL65T • SL100 • UM10B
Universal
U5B • U6B • U8B • U9B • U10B • U12B • U13B • U12C • U18C • U20C • U22C • U23C • U26C • U50
Locomotivas de
passageiros
Blue Tiger
Dash-7
B36-7 • C22-7i • C26-MMi • C30-7 • C30-7A • C30-7B • C36-7 • C36ME • BB30 • BB33 • BB36-7
Dash-8
C32-8 • C40-8 • BB40-8M
Dash-9
C38-EMi • BB40-9M • BB40-9WM • C44-9WM  • C44-EMi
AC
AC44i  • ES58ACi  • ES43BBi
Elétricas

CPEF - GE 2-B+B-2  • GE B+B  • GE B-B (Baratinha)  • GE B-B (Baratona)  • GE 1-C+C-1  • GE 2-C+C-2 (V8)  • GE 2-D+D-2 (Russa)  • GE C-C (Vanderléia)
EFCB/RFFSA - GE C-C (Charutão ou Carioquinha)  • GE 2-C+C-2 (Escandalosa)


EFS - GE 1-C+C-1 (Loba)  • GE B-B (Mini-Saia)
Outros Modelos
GE 244  • Cooper-Bessemer


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